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“钢轨医生”护航国庆出行:每天徒步十公里弯腰千次东北网社会新闻

2018年10月6日13时21分3秒| 发布者: 绮烟| 查看: 1415| 评论: 0

“钢轨医生”护航国庆出行:每天徒步十公里弯腰千次东北网社会新闻记者日探访南昆铁路云南与贵州交界胜境关隧 ...

“钢轨医生”护航国庆出行:每天徒步十公里弯腰千次东北网社会新闻 2018-10-05 09:04:05

记者日探访南昆铁路云南与贵州交界胜境关隧道,每个国庆假期,铁路运输十分繁忙,为保证行车安全,有一群“钢轨医生”每天徒步多公里,弯腰上千次,及时消除铁路行车隐患,确保“大动脉”安全通畅。

“嘀嘀...。。”,听到轨检仪报警声音,刘全停下来,查看轨检仪显示屏“盘西线K 处轨距加.mm”,他瞬间趴在钢轨上认真查看钢轨平顺度,然后用道尺测量,再次推动轨检仪来回复核。

“还好,仅仅是单点几何尺寸达到‘经常保养’,但是国庆车多,我们必须马上报计划处理。”刘全告诉记者。

中新网曲靖月日电 “今天检查的项目是胜境关隧道及其它线路,大家睁大眼睛检查仔细点。”日,在南(宁)昆(明)铁路盘西线,中国铁路昆明局曲靖工务段富源线路检查工区工长刘全一边提醒工友们,一边把轨检仪安放置钢轨上。

南昆铁路为典型的山区铁路,%是桥梁隧道,铁路纵横在乌蒙群山间,是联通黔、桂、川入滇的重要通道。一直以来,曲靖工务段通过铁路检、养、修分开,实现管理与作业标准化、专业化、精细化和科技化,有效地提升山区铁路的养护质量,为列车安全运畅通保驾护航。

“嘀嘀...。。”,听到轨检仪报警声音,刘全停下来,查看轨检仪显示屏“盘西线K 处轨距加.mm”,他瞬间趴在钢轨上认真查看钢轨平顺度,然后用道尺测量,再次推动轨检仪来回复核。

中新网曲靖月日电 “今天检查的项目是胜境关隧道及其它线路,大家睁大眼睛检查仔细点。”日,在南(宁)昆(明)铁路盘西线,中国铁路昆明局曲靖工务段富源线路检查工区工长刘全一边提醒工友们,一边把轨检仪安放置钢轨上。


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